автокраны•экскаваторы•погрузчики•трактора•спецтехника Отправить сообщение в ЗАО Дормаш
Каталог техники > Самоходный монтажный кран МКТ-250   mail@masheka.ru
Автокраны и
самоходные краны
О компании
Отправить сообщение
Поиск по сайту:
Автокраны и
самоходные краны
Ивановец (Автокран)
Галичанин (ГАКЗ)
Клинцы (КАЗ)
Челябинец (ЧМЗ)
Ульяновец (УМЗ №2)
Угличмаш
Юргинец
Газпром-Кран
Мотовилиха
Сокол
Ивэнергомаш
Елазовец (ЕлАЗ)
Краян
Машека (МТМ)
Экскаваторы
КЭЗ
ВЭКС
Уралвагозавод

03.12.15«Группа ГАЗ» начала серийный выпуск автомобилей «Урал NEXT»

Миасс, 24 ноября 2015 года, – «Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», объявляет о старте серийного производства автомобил…
подробнее…

30.11.15В столице прошло G-DRIVE NIGHT SHOW

28 ноября на главной культурно-развлекательной площадке столицы – ВДНХ – при поддержке сети АЗС «Газпромнефть» прошло экстремально-театральное 3D шоу G-Drive Night Show. Впервые головокружительные тр…
подробнее…

25.11.15Использование систем Trellex компании Metso сократит время простоя конвейерного оборудования крупнейшего производителя цемента в России

В середине октября специалисты компании Metso осуществили поставку и шеф-монтаж конвейерных компонентов на Серебрянском цементном заводе. Для предотвращения налипания материала на конвейерную ленту, о…
подробнее…



ремонт колесотокарных станков На станках предусмотрена также обработка, при необходимости, внутренних базовых торцев колес. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И УЗЛЫ ДЛЯ ТОКАРНО-НАКАТНЫХ СТАНКОВ РТ301. Станки специальные токарно-накатные модели РТ301 предназначены для обработки подступичной части оси вагонной колесной пары РУ1 или РУ1Ш ГОСТ 22780-93 (ГОСТ Р 50334-92).

Самоходный монтажный кран МКТ-250

Кран монтажный специальный МКТ-250 (МКГС-250) предназначен для монтажа крупноблочного и тяжеловесного оборудования и конструкций при строительстве и реконструкции промышленных предприятий.

Кран работает на выносных опорах, оснащен сменным стреловым и башенно-стреловым оборудованием, съемными приводными гусеничными тележками, благодаря которым может передвигаться по площадке своим ходом без груза с различными видами стрелового и башенно-стрелового оборудования, а также с грузом 125 тонн на основной стреле.

В частично разобранном виде (снимаются гусеницы, поперечная балка, противовесы, выносные опоры, стреловое оборудование кроме корня стрелы) кран трансформируется в полуприцеп к автомобилю-тягачу МАЗ-537Г и транспортируется по автомобильным дорогам общего назначения со скоростью 50 км/ч.

Кран в частично разобранном виде перевозится также по железной дороге на платформах грузоподъемностью 63 тонны.

Привод крана электрический на постоянном токе. Питание осуществляется от дизель-электрической станции или от внешней сети.

Для обеспечения безопасной эксплуатации кран оснащен следующими приборами и устройствами безопасности:

  • электронным ограничителем грузоподъемности, показывающим загрузку крана, вылет крюка и грузоподъемность на указанном вылете;
  • ограничителем навивки каната для ограниченной высоты подъема и глубины опускания грузового крюка, ограничения вылета стрелы и вылета маневрого гуська;
  • системой синхронизации скоростей лебедок механизма главного подъема и механизма подъема стрелы;
  • системой автомотической защиты электродвигателей крановых механизмов от перегрузки;
  • телескопическими упорами, предохраняющими от запрокидывания стрелы, башни, и другими устройствами.

Для лучшего обзора рабочей площадки кабина машиниста выполнена поворотно-выдвижной.

Краны МКТ-250 (МКГС-250) могут изготавливаться в исполнении:

  • со стреловым оборудованием и башенно-стреловым оборудованием;
  • на пневмогусеничном и на гусеничном ходу.

Башенно-стреловое оборудование собирают из элементов стрелового оборудования и маневрового гуська. Неподвижная при работе башня высотой 31 м; 43 м; 61 м; 73 м может быть оснащена маневровым гуськом длиной 16; 22; 28; 40; 52 метра.

С высотой башни 31 м и маневровым гуськом длиной 16 м кран поднимает груз 100 т на высоту 45,6 м при вылете 12 м.

С высотой башни 31 м и маневровым гуськом длиной 52 м кран поднимает груз 21,6 т на высоту 79,5 м при вылете 24 м.

С высотой башни 73 м и маневровым гуськом длиной 28 м кран поднимает груз 43,3 т на высоту 97,7 м при вылете 22 м.

С высотой башни 73 м и маневровым гуськом длиной 52 м кран поднимает груз 22 т на высоту 123 м при вылете 22 м.

С основной стрелой длиной 31 м кран поднимает максимальный груз 250 т на высоту 29 м при вылете до 8 м от оси вращения и груз 50 т на высоту 17,9 м при вылете до 25,2 м от оси вращения.

Основная стрела длиной 31 м с помощью вставок может быть увеличина до длин 43 м; 61 м; 73 м и оснащена жестким гуськом длиной 10 м.

Стрела длиной 31 м и жестким гуськом длиной 10 м поднимает груз основным крюком 250 т на высоту до 29 м при вылете до 8 м и вспомогательным крюком груз 25 т на высоту 36 м при вылете 15,8 м.

Стрела длиной 73 м и жестким гуськом длиной 10 м поднимает груз 82,3 т на высоту 70,2 м при вылете 15,5 м и вспомогательным крюком груз 22,9 т на высоту 77,1 м при вылете 23,4 м.

О компании | Автокраны | Экскаваторы | Погрузчики | Спецтехника | Документация