1700 доказательств эффективности и надежности KAMAG Wiesel

Компания KAMAG Transporttechnik GmbH & Co. KG представила новейшее поколение транспортных средств (ТС) Wiesel на выставке Bauma 2013. Со времени выпуска первого поколения Wiesel в 1994 г. уже почти 1700 этих ТС постоянно эксплуатируются многими логистическими компаниями Европы и играют важную роль в обеспечении экономичных перевозок на внутрискладских территориях. К тому же в сентябре 2013 г. ТС Wiesel получат сертификат соответствия нормам Euromot 3B, то есть будут иметь «зеленый стикер», что имеет большое значение для получения разрешения на движение по дорогам общего пользования. ТС стали удобнее в эксплуатации. Конструкция задней подъемной платформы изменена, чтобы палец прицепного механизма мог двигаться свободно, когда полуприцеп отсоединяется от тягача и когда ТС Wiesel движется задним ходом. Кроме того, в подъемной платформе теперь располагаются электрические провода и трубопровод пневмосистемы. Благодаря этому водитель может быстрее подсоединять к тягачу разъемы электро- и пневмосистемы. Для того чтобы водителю удобнее было выполнять замену кузовов, в кабине есть пульт управления, позволяющий изменять погрузочную высоту с помощью пневмоподвески от 715 до 745 мм. В экспозиции KAMAG было представлено полностью оборудованное ТС, оснащенное автоматическим гидравлическим запирающим устройством для крепления сменных кузовов и контейнеров. Все операции выполняются водителем из кабины. Кроме того, ТС оснащено седельно-сцепным устройством, которое включает в себя разъемы пневмо- и электрооборудования. Высота расположения усиленной плиты ССУ может изменяться. ССУ оснащаются пневматическим отпирающим устройством, также управляемым из кабины.

В конструкции ТС внедрен ряд новшеств: усиленная задняя противоподкатная балка может телескопически раздвигаться в боковые стороны; кабина Mercedes-Benz Atego установлена на пневмоамортизаторах. По заказу могут быть установлены система централизованной автоматической смазки, разъемы для подключения ABS/EBS прицепа, кондиционер.

Кроме выполнения непосредственных обязанностей ТС Wiesel может оборудоваться снежным отвалом с гидравлическим приводом и использоваться для расчистки складских территорий. Компания представила также высокоэкологичный вариант ТС Wiesel с двигателем класса Еuro 5 мощностью 115 кВт.

ТС Wiesel имеют интервалы техобслуживания 1000 моточасов за счет почти не изнашивающегося гидростатического привода. Гидропривод обеспечивает ТС плавное трогание с места и бесступенчатый набор скорости. Удобство обслуживания достигается благодаря использованию широко распространенных узлов и компонентов, а расход топлива составляет 5 л/ч. Передняя ось стандартная, от грузовика MB Actros, оснащена дисковыми тормозами. Может быть добавлен неведущий мост, с которым ТС будет использоваться на перевозке сыпучих грузов.

Техническая характеристика ТС Wiesel - Допустимая полная масса при скорости до 25 км/ч, кг – 41500 - Эксплуатационная масса, кг – 6500 - Мощность двигателя, стандарт/ опция, кВт – 110/ 129 - Допустимая нагрузка на седло ССУ, кг – 18000 - Тяговое усилие, даН – 4000 - Минимальная/ максимальная высота седла ССУ, мм – 930/ 1620 - Внешний радиус поворота, мм – 6950 - Максимальная скорость, км/ч – 40